蘇州一光測量機器人（國內(nèi)型號RTS010A全站儀）目前已在各工程領(lǐng)域得到應(yīng)用

測量機器人相對傳統(tǒng)測量設(shè)備的優(yōu)勢包括成本降低，精度提升和進度加快等，這是工程測量與工業(yè)測量應(yīng)用要考慮的優(yōu)勢。目前國內(nèi)測量機器人市場占有率還較低，因為進口產(chǎn)品價格趨高，中小型建筑和測量承包商方面的應(yīng)用并不普遍。然而，隨著對測量的優(yōu)勢的認識提高，蘇州一光儀器測量機器人（國內(nèi)型號RTS010A全站儀產(chǎn)品在技術(shù)、性能及品質(zhì)方面媲美國外同行，目前已在各工程中得到了廣泛應(yīng)用。

一、基坑監(jiān)測（福州某地鐵站基坑變形監(jiān)測）

采用儀器內(nèi)置變形監(jiān)測軟件，對基坑圍擋進行位移變形監(jiān)測。

二、大壩變形監(jiān)測

該大壩是上世紀50年代末修建大型水利樞紐工程，采用RTS010A基于網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)平臺的機器人全站儀監(jiān)測系統(tǒng)，對大壩的變形進行全天候的自動監(jiān)測。

三、建筑物變形監(jiān)測

地鐵施工沿線，對保護建筑或大型高層建筑進行變形測量。

四、地鐵盾構(gòu)導向系統(tǒng)

取代進口產(chǎn)品，用于地鐵盾構(gòu)在掘進過程中的方向引導。

RTS010A全站儀里的自動導線測量程序可以為地鐵施工隧道掘進過程中的控制點測設(shè)提供支持。

五、高鐵軌道檢測系統(tǒng)

利用RTS010A全站儀對高鐵軌道進行測量，用于高鐵軌道的施工以及后期的檢修維護。

六、限界測量

檢測鐵路軌道周圍的建筑和樹木等是否會影響火車的安全運行。建筑工程自動施工放樣在建筑施工過程中，對各種節(jié)點進行自動放樣，可以接入BIM系統(tǒng)。