硬件一體化：

集智能全站儀和GNSS系統(tǒng)于一體，突破傳統(tǒng)作業(yè)模式，省時(shí)省力，適于任何類型的作業(yè)。

軟件一體化：

兩套測(cè)量系統(tǒng)集成于一套測(cè)量軟件，操作便捷，快速處理。

測(cè)量模式任意切換：

GNSS和全站儀測(cè)量模式任意切換，兩種測(cè)量模式相輔相成，有效地彌補(bǔ)單一測(cè)量設(shè)備的缺陷。

數(shù)據(jù)無縫對(duì)接：

兩大測(cè)量系統(tǒng)功能集成于一套測(cè)量軟件，避免兩大獨(dú)立系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)互傳的過程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫對(duì)接。

顛覆性的測(cè)量流程模式：

擺脫傳統(tǒng)先控制后測(cè)量的測(cè)量模式，實(shí)現(xiàn)免控制測(cè)量，即用即測(cè)，降低對(duì)控制點(diǎn)的依賴。

有效提高測(cè)量精度：

結(jié)合GNSS測(cè)量模式，減少誤差積累的過程，提高測(cè)量精度，在作業(yè)范圍內(nèi)確保一致的高精度。

免控制測(cè)量：

改變傳統(tǒng)先定向后測(cè)量的作業(yè)模式，GNSS測(cè)量系統(tǒng)可直接測(cè)定超站儀架站位置，為超站儀提供了控制，無需常規(guī)的控制點(diǎn)和導(dǎo)線測(cè)量。實(shí)現(xiàn)無加密控制的即用即測(cè)作業(yè)模式，可先測(cè)量后定向或一邊測(cè)量一邊定向。

無誤差積累：

在作業(yè)半徑范圍內(nèi)，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，不存在誤差積累，整個(gè)測(cè)區(qū)確保一致的高精度。

無需引測(cè)：

不受控制點(diǎn)和障礙物影響，頂空通視即可開始作業(yè)。

靈活多樣的定向方法：

實(shí)現(xiàn)基于一個(gè)已知點(diǎn)的單點(diǎn)定向，無已知點(diǎn)的任意定向以及基于多個(gè)已知點(diǎn)的多點(diǎn)定向功能，靈活應(yīng)對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)條件。

傳統(tǒng)常規(guī)測(cè)量：

可用于常規(guī)的角度、距離以及坐標(biāo)等數(shù)據(jù)采集測(cè)量，沒有過多繁瑣的程序和步驟，快速便捷。

工程建設(shè)放樣：

具備各種放樣功能，可在作業(yè)工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模的點(diǎn)、線路、平面的放樣工作，實(shí)時(shí)記錄和檢查已放樣樁點(diǎn)位置，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，最大限度的保證工程放樣的施工作業(yè)。

管線測(cè)量：

市政管線的存量摸底、增量登記，水務(wù)、燃?xì)狻㈦娏Φ刃袠I(yè)施工、設(shè)計(jì)、線路勘測(cè)等。在一些難通視的山區(qū)和丘陵地段更加能夠有效的發(fā)揮其便捷、高效的作用。

地形測(cè)量：

可用于大比例尺地形圖測(cè)繪，無需考慮復(fù)雜的導(dǎo)線布設(shè)控制點(diǎn)，快速采集碎部點(diǎn)，外業(yè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無線傳輸，提高測(cè)量工作效率。

市政設(shè)施采集：

快速采集城市中的橋梁、路燈、消防栓、配電箱、井蓋、燃?xì)饩皇艹鞘袦y(cè)量障礙影響。

公路測(cè)量：

超站儀集定位和測(cè)量于一體，在公路工程建設(shè)中具有廣泛的應(yīng)用，可以覆蓋公路勘測(cè)、施工放樣、監(jiān)理。在自然條件比較惡劣的地區(qū)能快速完成在公路測(cè)量控制點(diǎn)加密工作、公路地形圖測(cè)繪、中樁測(cè)量、橫斷面測(cè)量、縱斷面地面線測(cè)量等。

國(guó)土測(cè)量：

規(guī)劃土地權(quán)屬，解決土地糾紛；土地承包量算面積，農(nóng)村土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)確權(quán)、登記、發(fā)證；山洪災(zāi)害調(diào)查評(píng)價(jià)，林業(yè)資源調(diào)查，土地面積測(cè)量，以及地質(zhì)調(diào)查與農(nóng)業(yè)普查野外調(diào)查和數(shù)據(jù)采集等。